전동화

나라밖 뉴스 브리핑 (2020. 12. 03~04)

2020년 12월 4일

간밤에 배포된 보도자료와 발표 내용을 중심으로, 나라밖 신차와 신제품 출시 및 동향을 요약해 전해 드립니다. DS 오토모빌, DS 4 공개 앞서 주요 기술 공개 DS 오토모빌은 우리 시간으로 12월 2일 오후 10시(프랑스 현지 시간 오후 2시)에 온라인 스트리밍을 통해 ‘DS 테크 토크(Tech Talk)’라는 이름의 기자회견을 했습니다. 이 회견에서는 내년 상반기 출시 예정인 신형 DS 4에…
[시승] 아우디 e-트론 55 콰트로

2020년 11월 26일

2020년 7월 15~16일에 있었던 아우디 미디어 드라이브 행사에서 e-트론 55 콰트로를 몰아보며 느낌을 이야기해 봤습니다. 아우디의 첫 양산 전기차로 주목받은 모델인데, 몇 가지 신선한 기술과 특징을 빼면 다른 아우디 SUV에서 익숙한 느낌을 거의 그대로 느낄 수 있습니다. 특히 실내 환경은 여느 아우디 차들과 다를바 없어, 이질감이 작습니다. 재질감이나 내장재 구성과는 별개로 디자인이 투박한 것도 마찬가지입니다.…
나라밖 뉴스 브리핑 (2020. 11. 16)

2020년 11월 16일

간밤에 배포된 보도자료와 발표 내용을 중심으로, 나라밖 신차와 신제품 출시 및 동향을 요약해 전해 드립니다. 크라이슬러, 2021년형 퍼시피카 생산 개시 크라이슬러가 캐나다 온타리오주에 있는 윈저 공장에서 2021년형 퍼시피카 생산을 시작했다고 밝혔습니다. 데뷔 후 처음으로 페이스리프트한 2021년형 퍼시피카는 앞모습과 실내 디자인이 크게 바뀌었고, 새로운 AWD 시스템을 선택할 수 있게 되었습니다. 크라이슬러는 고유의 스토앤고(Stow ‘n Go) 시스템(2열…
[자교방 시즌 2] #12 – 전동화 동력계의 목적

2020년 11월 12일

자동차 칼럼니스트 이동희, 자동차 평론가 류청희가 함께 자동차 지식과 정보를 전달하는 채널, 자동차교육방송 – 자교방의 시즌 2 열두번째 에피소드입니다. 열번째 에피소드(링크)에 이어, 자동차의 전동화 파워트레인에 대해 알아봅니다. 가지각색의 하이브리드는 각각 어떻게 다르고 작동 패턴의 차이와 장단점은 무엇인지 확인해 보겠습니다.
나라밖 뉴스 브리핑 (2020. 11. 6.)

2020년 11월 6일

간밤에 배포된 보도자료 내용을 중심으로, 나라밖 신차와 신제품 출시 및 동향을 요약해 전해 드립니다. 벤틀리, 순수 전기차 브랜드로 거듭난다 벤틀리가 영국 현지 시간으로 11월 5일에 ‘100년을 넘어(Beyond 100)’라는 이름의 행사를 온라인 스트리밍을 통해 장기 계획을 발표했습니다. 발표 내용을 요약하면 다음과 같습니다. 2030년까지 탄소중립을 목표로 하고, 이후로 크루(Crewe) 본사 운영을 환경에 도움을 주는 방향으로 2026년까지 플러그인…
[자교방 시즌 2] #10 – 전동화 시스템의 종류

2020년 10월 28일

자동차 칼럼니스트 이동희, 자동차 평론가 류청희가 함께 자동차 지식과 정보를 전달하는 채널, 자동차교육방송 – 자교방의 시즌 2 열번째 에피소드입니다. 요즘 자동차의 전동화가 한창입니다. 물론 궁극의 전동화는 순수전기차라고 할 수 있겠죠. 그러나 엔진 즉 내연기관만 쓰는 차와 순수전기차 사이에는 여러 단계의 전동화 동력계가 있습니다. 플러그인하이브리드(PHEV), 하이브리드(HEV), 마일드하이브리드(MHEV), 마이크로하이브리드(mHEV)는 어떻게 다를까요. 간단하게 구분해드립니다.
나라밖 뉴스 브리핑 (2020. 10. 23.)

2020년 10월 23일

간밤에 배포된 보도자료 내용을 중심으로, 나라밖 신차와 신제품 출시 및 동향을 요약해 전해 드립니다. 테슬라, 3분기에 역대 최고 분기 실적 기록해 테슬라가 미국 현지 시간으로 10월 21일에 온라인 프레젠테이션을 통해 3분기 실적을 발표했습니다. 실적 발표 자료에 따르면 2020년 3분기 총 매출은 87억 7,100만 달러(약 9조 9,542억 원)입니다. 전분기(2분기)보다는 45%, 작년 같은 기간보다는 39% 늘어나, 분기별…
나라밖 뉴스 브리핑 (2020. 10. 19.)

2020년 10월 19일

간밤에 배포된 보도자료 내용을 중심으로, 나라밖 신차와 신제품 출시 및 동향을 요약해 전해 드립니다. 르노, 이웨이즈(eWays)라는 이름으로 전동화 청사진 발표 프랑스 현지 시간으로 2020년 10월 15일, 르노 그룹이 순수 전기차 두 모델(르노 메간 이비전, 다치아 스프링 일렉트릭)을 새롭게 선보이면서 전동화 청사진인 이웨이즈(eWays)를 발표했습니다. 우선 이웨이즈는 2030년까지 이산화탄소(CO2) 배출량을 2010년의 절반(50%)으로 줄이고, 2050년까지 르노 그룹 차원에서…
나라밖 뉴스 브리핑 (2020. 10. 14.)

2020년 10월 14일

간밤에 배포된 보도자료 내용을 중심으로, 나라밖 신차와 신제품 출시 및 동향을 요약해 전해 드립니다. 푸조 프랑스, ‘살롱 푸조’ 온라인 모터쇼 개최 평상시 같으면 파리 모터쇼(Mondial de l’Auto)가 열릴 시기인데, 시국이 시국이다 보니 그냥 넘어가게 됐습니다. 그래서 프랑스 자동차 업체들이 좀 맥이 빠지는 상황인데요. 푸조 프랑스는 이런 상황을 극복하는 차원에서 온라인으로 최신 모델을 공개하고 브랜드 방향을…
2021년형 토요타 프리우스 프라임

2020년 9월 9일

토요타 코리아가 2020년 9월 9일부터 30대 한정으로 2021년형 토요타 프리우스 프라임을 판매했습니다. 편의 및 안전 기능을 보강한 것이 특징인데, 카카오톡 스토어를 통해 판매한 것이 독특합니다.
2021 볼보 S60 B5 / 크로스컨트리(V60) B5 / XC40 B4

2020년 8월 20일

볼보자동차코리아가 48V 전기 시스템 기반 마일드 하이브리드 기술을 반영한 2021년형 S60 B5, 크로스컨트리(V60) B5, XC40 B4를 국내 시장에 판매하기 시작했다. 해당 모델은 모두 모델명 뒤에 볼보가 2019년부터 쓰기 시작한 마일드 하이브리드 동력계 구분인 B를 등급을 나타내는 한 자리 숫자와 함께 쓴다. 모델별 트림 구성은 이전과 같다. B 동력계는 가솔린 터보 엔진에 벨트 구동 스타터 제너레이터(BSG), 감속 에너지 회수 시스템,…
현대 올 뉴 아반떼 하이브리드 / N 라인

2020년 8월 13일

현대자동차가 8월 13일부터 올 뉴 아반떼 하이브리드와 N 라인(N Line)을 판매하기 시작했다. 올 뉴 아반떼는 지난 4월 가솔린 1.6L 엔진 및 LPi 1.6L 엔진 모델이 먼저 출시되었고, 이번에 저공해 및 준고성능 모델이 추가된 것이다. 올 뉴 아반떼 하이브리드 올 뉴 아반떼 하이브리드는 역대 아반떼 중 두 번째 하이브리드 모델이다. 첫 번째는 2009년 출시된 3세대 아반떼(HD)…
볼보 XC60 T8 R-디자인 에디션 / XC90 T8 R-디자인 에디션

2020년 8월 12일

볼보자동차코리아가 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델인 XC60 T8과 XC90 T8에 한정 트림인 R-디자인(R-Design) 에디션을 판매한다. 이전에는 T8 모델은 최상위 인스크립션(Inscription) 트림만 판매되었는데, 이번에 R-디자인 트림에 들어가는 일부 요소를 묶은 R-디자인 패키지를 적용한 R-디자인 에디션을 하반기에 일시 한정 판매하면서 값이 저렴한 아랫급 트림을 더한 효과를 낸 것이다. R-디자인 패키지는 외부에 R-디자인 전용 가로형 라디에이터 그릴, 사이드 미러 캡,…
BMW X5 xDrive45e

2020년 8월 3일

BMW 코리아가 플러그인 하이브리드 모델(PHEV)인 X5 xDrive45e의 판매를 시작했다. X5의 PHEV 버전은 이번 모델이 2세대 째로, 이전 세대(F15)에서는 xDrive40e로 나왔고 국내에는 2017년 12월에 출시되었다. X5 xDrive45e의 기본 구성은 중대형 SUV인 X5 xDrive 가솔린 엔진 네바퀴굴림(AWD) 모델과 거의 같고, 구동계에 변속기 일체형 전기 모터와 구동용 배터리 팩, 구동용 배터리 충전용 외부 전원 연결 장비, 전동화 관련…
[자교방 시즌 2] #04 – 테슬라에 대한 떠도는 이야기, 과연 진실일까?

2020년 8월 3일

압도적 전기차 판매량 1위? 도저히 감당하기 어려운 품질? 어디서부터 어디까지가 맞는 얘기이고 틀린 얘기일까요. 국내에서 모델 3 판매가 급증하면서 소비자들은 물론 그렇지 않은 사람들의 시선까지 한몸에 받고 있는 테슬라. 그만큼 말도 많고 의견도 분분합니다. 관점에 따라 평가가 엇갈리는 테슬라를 둘러싼 이야기를 풀어봅니다.
현대 더 뉴 아이오닉 HEV/PHEV

2019년 1월 17일

2019. 1. 17. – 현대자동차가 실내외를 손질하고 편의장비를 보강해 상품성을 개선한 더 뉴 아이오닉을 출시했다. 이번에 판매를 시작한 모델은 아이오닉의 세 가지(하이브리드, 플러그인 하이브리드, 배터리 전기) 동력계 중 하이브리드(HEV)와 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델이다. 외부는 헤드램프와 테일램프에 LED를 적용하고 라디에이터 그릴 안쪽 패턴을 바꾸는 한편, 주간주행등을 앞 범퍼 측면 에어커튼 공기유입구와 일체화하고 뒤 범퍼와 휠 디자인을 손질했다.…