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나라밖 뉴스 브리핑 (2020. 10. 14.)
간밤에 배포된 보도자료 내용을 중심으로, 나라밖 신차와 신제품 출시 및 동향을 요약해 전해 드립니다. 푸조 프랑스, ‘살롱 푸조’ 온라인 모터쇼 개최 평상시 같으면 파리 모터쇼(Mondial de l’Auto)가 열릴 시기인데, 시국이 시국이다 보니 그냥 넘어가게 됐습니다. 그래서 프랑스 자동차 업체들이 좀 맥이 빠지는 상황인데요. 푸조 프랑스는 이런 상황을 극복하는 차원에서 온라인으로 최신 모델을 공개하고 브랜드 방향을…
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아우디 Q2
아우디 코리아가 소형 크로스오버 SUV인 아우디 Q2를 우리나라 시장에 내놓았다. Q2는 2016년 제네바 모터쇼에서 공식 데뷔하며 아우디 라인업에 새로 추가된 모델로, 2018년 부산 모터쇼를 통해 우리나라에 처음 소개된 바 있다. Q2는 폭스바겐 그룹 MQB 플랫폼을 바탕으로 만든 아우디 크로스오버 SUV 중 가장 작은 모델이기도 하다. 국내에 처음 판매되는 모델은 35 TDI로, 2.0L 150마력 디젤 터보…
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아우디 뉴 A8 / A8 L 50 TDI 콰트로
아우디 코리아가 뉴 A8 / A8 L 50 TDI 콰트로의 국내 판매를 시작했다. 이번에 판매를 시작한 것은 4세대 A8의 V6 3.0L 디젤 터보 엔진 모델로, 휠베이스가 짧은 A8 50 TDI 콰트로와 휠베이스가 긴 A8 L 50 TDI 콰트로로 나뉜다. 4세대 A8은 2017년 7월에 처음 공개되어 그해 말에 유럽 시장부터 판매가 시작되었고, 국내에는 2018년 부산모터쇼에서 첫선을…
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아우디 뉴 SQ5 TDI
아우디 코리아가 뉴 Q5 라인업 최상위 모델인 뉴 SQ5 TDI를 출시했다. 뉴 SQ5 TDI의 출시로 국내에 팔리는 뉴 Q5 라인업은 45 TFSI 콰트로, 40 TDI 콰트로, 50 TDI 콰트로, SQ5 TDI로 늘어났다. 외부에는 전용 라디에이터 그릴과 일반 Q5보다 디자인을 과격하게 손질한 앞뒤 범퍼, 뒤 범퍼 일체형 듀얼 배기구 장식, 알루미늄색 사이드 미러 커버 등 아우디…
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아우디 뉴 Q5 50 TDI 콰트로 프리미엄
아우디 코리아가 국내에 판매되고 있는 뉴 Q5 라인업에 50 TDI 콰트로 프리미엄을 추가해 판매하기 시작했다. 지난 5월에 국내 판매를 시작한 뉴 Q5는 처음에 2.0L 252마력 가솔린 터보 엔진을 얹는 45 TFSI 콰트로가 나왔고, 6월에 2.0L 190마력 디젤 터보 엔진을 얹는 40 TDI 콰트로가 추가되었다. 이번에 판매를 시작한 50 TDI 콰트로에는 V6 3.0L 286마력 디젤 터보…
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아우디 뉴 S8 L TFSI
아우디 코리아가 A8 L의 고성능 버전인 S8 L의 국내 판매를 시작했다. S8은 이전 세대까지는 일반 휠베이스 모델만 생산되었지만, 이번 5세대(D5) 모델은 롱 휠베이스 모델로 만들어진다. 차체는 기본적으로 A8 L과 같지만, 앞뒤 범퍼와 사이드 실 몰딩, 머플러 팁 등의 디자인을 달리해 A8 L과 차별화했다. 국내 판매 모델에는 블랙 패키지가 기본 적용되어, 앞뒤 범퍼와 그릴, 측면 유리…
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아우디 e-트론
아우디 코리아가 아우디 e-트론(e-tron)의 국내 판매를 시작했다. e-트론은 아우디 브랜드 첫 양산 순수전기차로, 2015년 프랑크푸르트 모터쇼에 등장한 e-트론 콰트로 콘셉트카의 개념과 기본 기술을 바탕으로 개발된 양산 모델이 2018년 9월 미국 샌프란시스코에서 처음 공개되었고, 2019년 3월에 유럽 시장을 시작으로 공식 판매에 들어간 바 있다. e-트론은 현재 성능 및 배터리 용량에 따라 50 콰트로와 55 콰트로 두…
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아우디 뉴 Q3 스포트백
아우디 코리아가 2020년 7월 1일부터 뉴 Q3 스포트백을 국내에 판매한다. 뉴 Q3 스포트백은 소형 크로스오버 SUV인 뉴 Q3을 바탕으로 만든 모델로, 차체 뒤쪽을 비스듬히 깎은 듯한 디자인으로 스포티한 분위기를 내는 것이 특징이다. 뉴 Q3 스포트백은 2세대 Q3에 처음 추가된 변형 모델이기도 하다. 국내 가장 먼저 출시되는 것은 2.0L TDI(디젤 터보) 엔진을 얹은 35 TDI로, 트림은…
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아우디 뉴 S6 TDI / 뉴 S7 TDI
아우디 코리아가 뉴 A6와 뉴 A7의 고성능 모델인 뉴 S6과 뉴 S7의 국내 판매를 시작한다. 모두 TDI(디젤) 엔진을 얹어, 뉴 S6 TDI와 뉴 S7 TDI라는 이름으로 판매된다. 두 모델 모두 최고출력 350마력, 최대토크 71.4kgm의 성능을 내는 V6 3.0L 디젤 터보(TDI) 엔진을 얹고, 팁트로닉 8단 자동변속기와 콰트로 상시 네바퀴굴림 시스템으로 동력을 전달해 달린다. 섀시에는 주행 상황과 노면 상태에 따라 댐퍼 특성을 조절하는 전자식 댐핑 컨트롤(Electronic…
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아우디 뉴 Q7 50 TDI 콰트로 프리미엄
아우디 코리아가 뉴 Q7 라인업에 V6 3.0L TDI 디젤 엔진의 성능을 높인 버전을 올린 뉴 Q7 50 TDI 콰트로 프리미엄을 추가해 판매하기 시작했다. (관련 기사: 뉴 아우디 Q7 / 아우디 뉴 Q7 45 TDI 콰트로 프리미엄). 뉴 Q7 50 TDI 콰트로 프리미엄은 지난 4월부터 판매되기 시작한 뉴 Q7 45 TDI 콰트로 프리미엄과 실내외 꾸밈새와 장비 구성이…
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아우디 뉴 Q5 40 TDI 콰트로
아우디 코리아가 지난 5월 국내 판매를 시작한 뉴 Q5에 디젤 엔진 모델을 추가해 판매를 시작했다. 이번에 추가된 모델은 2.0L 디젤 터보 엔진과 S트로닉 7단 듀얼클러치 자동변속기, 콰트로 네바퀴굴림 시스템을 얹은 40 TDI 콰트로다. 트림은 기본과 프리미엄 두 가지다. Q5 40 TDI 콰트로의 엔진은 폭스바겐 그룹 계열 브랜드가 두루 쓰고 있는 2.0L 디젤 엔진의 190마력 버전으로,…
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아우디 뉴 A5
아우디 코리아가 2019년 프랑크푸르트 모터쇼에서 글로벌 공개된 2세대 A5 라인업 페이스리프트 모델의 국내 판매를 시작했다. 2세대 A5는 2016년에 나왔지만 디젤게이트와 아우디코리아의 인증부정 여파로 2019년에 뒤늦게 국내 판매를 시작한 바 있다. 2세대 모델의 첫 국내 출시 때와 마찬가지로, 페이스리프트 모델 역시 5도어 스포트백, 2도어 쿠페, 2도어 카브리올레가 함께 나왔다. 페이스리프트를 통해 외부에는 앞 그릴과 앞뒤 범퍼,…
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아우디 뉴 A4
아우디 코리아가 국내에 5세대 A4 세단의 부분변경(페이스리프트) 모델을 판매하기 시작했다. 2019년 5월에 처음 공개된 A4 세단 부분변경 모델은 범퍼 중심으로 앞뒤 모습은 물론 차체 옆 패널까지 바꾸는 등 겉모습에 많은 변화를 주었다. 특히 도어 위쪽 캐릭터 라인을 곡면으로 처리하는 대신 앞뒤 바퀴 위쪽을 차체 길이 방향으로 깊이 파낸 것이 돋보인다. 아우디 고유의 싱글 프레임 그릴은…
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아우디 뉴 Q3
아우디코리아가 뉴 Q3을 출시했다. 이번에 판매를 시작한 뉴 Q3은 2018년에 글로벌 공개된 아우디의 2세대 소형 크로스오버 SUV다. 국내에는 2011년에 데뷔한 1세대 모델이 판매된 바 있고, 2세대 모델은 이번에 처음 판매되는 것이다. 국내에서 먼저 판매를 시작한 것은 2.0L 디젤 터보 엔진을 올린 35 TDI로, 트림은 기본과 프리미엄 두 가지다. 폭스바겐그룹의 MQB 플랫폼을 활용해 만든 2세대 Q3은…
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아우디 뉴 A7 50 TDI 콰트로 프리미엄
아우디 코리아가 지난 3월 출시한 뉴 A7에 V6 3.0L 디젤 엔진을 얹은 50 TDI 콰트로를 판매하기 시작했다. 이번에 판매를 시작한 것은 상위 트림인 프리미엄이다. [ 관련기사: 뉴 아우디 A7 ] 동력계 및 구동계는 V6 3.0L 디젤 터보(TDI) 엔진과 팁트로닉 8단 자동변속기, 상시 네바퀴굴림 시스템 콰트로를 조합한 구성이다. 최고속도는 시속 250km(자동 제한)이고, 시속 100km 정지가속 시간은 5.7초다. 섀시에는 스티어링 회전…
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뉴 아우디 Q5
아우디코리아가 뉴 Q5를 출시했다. 이번에 판매를 시작한 뉴 Q5는 2016년 파리 모터쇼에서 처음 공개된 2세대 모델로, 국내에는 2018년 부산모터쇼에서 공개된 바 있다. 2.0L 가솔린 터보 엔진을 쓰는 45 TFSI 콰트로가 가장 먼저 나왔다. 트림은 기본과 프리미엄 두 가지다. 동력계 및 구동계는 2.0L 가솔린 터보(TFSI) 엔진과 S트로닉 7단 듀얼클러치 자동, 콰트로 네바퀴굴림 시스템을 조합했다. 엔진 최고출력은…