electrification
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메르세데스-EQ EQA
메르세데스-벤츠 코리아가 2021년 7월 12일부터 더 뉴 EQA(이하 EQA)를 판매하기 시작했다. EQA는 2021년 1월에 온라인으로 전세계에 처음 공개되었고 우리나라에서는 2021년 6월에 열린 ‘2021 서울 스마트 모빌리티 엑스포’ 행사에서 실물을 공개하며 사전계약을 시작한 바 있다. EQA는 EQA는 메르세데스-벤츠의 전동화 브랜드인 메르세데스-EQ의 두 번째 순수 전기차로, 브랜드 첫 순수 전기 모델인 EQC와 마찬가지로 기존 내연기관차 플랫폼을 바탕으로…
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현대 싼타페 하이브리드
현대자동차가 2021년 7월 9일부터 더 뉴 싼타페 하이브리드(이하 싼타페 하이브리드)를 판매하기 시작했다. 싼타페 하이브리드는 2020년 7월 출시된 4세대 싼타페 페이스리프트 모델에 스마트스트림 G1.6T 가솔린 터보 엔진과 전기 모터, 6단 자동변속기를 결합한 하이브리드 시스템을 얹은 모델이다. 이 하이브리드 시스템의 기본 구성은 앞서 출시된 기아 쏘렌토(4세대, MQ4)와 같다. 기본적인 실내외 디자인은 다른 싼타페와 거의 같지만 휠을 하이브리드…
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볼보 테크 모먼트: 작은 회사가 그리는 큰 그림
볼보가 2021년 6월 30일에 ‘테크 모먼트(Tech Moment)’라는 이름의 온라인 기자회견을 했습니다. 크게 다섯 가지 주제를 가지고 두 시간 반쯤 되는 긴 시간 동안 무척 많은 이야기를 했는데요. 기자회견에서 다룬 주제 중 상당수는 그동안 볼보가 꾸준히 추진하고 진행했던 일들을 정리한 것이었습니다. 하지만 개별 사항들을 퍼즐처럼 엮어 내놓은 큰 그림은 꽤 흥미로왔습니다. 앞으로 볼보가 나아갈 방향과 볼보가…
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2022 기아 K5
기아는 2021년 6월 24일부터 2022년형 K5를 출시하고 판매를 시작했다. 2022년형 K5는 실내외에 새 기아 엠블럼을 적용하고, 트림별 기본 사항을 보강한 것이 특징이다. 아울러 하이브리드 모델은 그릴 내부에 ‘샤크 투스(shark tooth)’ 패턴을 넣으면서 고광택 검정색으로 칠했다. 추가된 기본 사항으로는 트렌디에 열선 기능이 포함된 가죽 스티어링 휠이, 프레스티지 트림에는 전방 주차 거리 경고 기능이, 노블레스와 시그니처 트림에는…
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2021 레인지로버 벨라
재규어 랜드로버 코리아가 2021년 6월 23일부터 2021년형 레인지로버 벨라를 판매하기 시작했다. 2021년형 벨라는 디젤 엔진을 라인업에서 빼고 모든 모델을 가솔린 엔진화하는 한편 피비 프로(PIVI Pro) 인포테인먼트 시스템을 적용하고 트림 및 장비 구성을 조정한 것이 특징이다. 판매 모델은 P250과 P400으로 모든 모델에 알다이내믹(R-Dynamic) 패키지가 기본 적용된다. 트림은 P250은 SE, P400은 SE와 HSE가 있다. P250 모델에는 인제니움…
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랜드로버 뉴 디스커버리
재규어 랜드로버 코리아가 2021년 6월 21일부터 랜드로버 뉴 디스커버리를 판매하기 시작했다. 뉴 디스커버리는 2017년 7월부터 우리나라에 판매되기 시작한 3세대 디스커버리의 부분 변경 모델이다. 새 모델은 모든 모델에 새로 개발한 인제니움 직렬 6기통 엔진과 마일드 하이브리드 시스템을 결합한 동력계를 얹고, 최신 피비 프로(PIVI Pro) 인포테인먼트 시스템을 갖추는 한편 기본 기능과 편의 사항을 보강한 것이 특징이다. 우리나라에는…
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2022 랜드로버 디펜더
재규어 랜드로버 코리아가 2021년 6월 14일부터 2022년형 디펜더를 판매하기 시작했다. 재규어 랜드로버 코리아는 2022년형 디펜더를 내놓으며 3도어 모델인 디펜더 90을 판매 라인업에 추가했고, 디펜더 110은 디젤 엔진을 마일드 하이브리드 기술을 접목한 직렬 6기통으로 바꾸는 한편 가솔린 엔진 모델을 추가했다. 판매 모델은 디펜더 90이 디젤 엔진을 얹은 D250이고, 디펜더 110은 디젤 엔진을 얹은 D250과 D300, 가솔린…
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2021 랜드로버 디스커버리 스포츠
재규어 랜드로버 코리아가 2021년형 디스커버리 스포츠를 출시했습니다. 재규어 랜드로버 코리아는 2021년형 디스커버리 스포츠를 내놓으며 동력계와 트림을 조정해 가솔린 엔진 모델 라인업을 확대하고 디젤 엔진 모델은 48V 마일드 하이브리드 시스템을 갖춘 것을 새로 들여오는 한편, 피비 프로(PIVI Pro) 인포테인먼트 시스템을 비롯해 기본 장비 구성을 강화했습니다.
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2022 기아 니로 하이브리드 / 니로 플러그인 하이브리드
기아가 2022년형 니로 하이브리드 및 플러그인 하이브리드를 출시했습니다. 2022년형 모델은 트림 이름을 기아의 다른 모델들과 통일하고 새 브랜드 엠블럼을 다는 한편, 트림별 기본 편의 사항을 조정한 것이 특징입니다. 니로 PHEV는 트림을 시그니처로 단일화했고요. 값은 하이브리드가 소폭 올랐고, 플러그인 하이브리드는 상대적으로 많이 올랐습니다. 자세한 내용은 링크한 기사에서 확인하실 수 있습니다.
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[시승] 포르쉐 타이칸 4S 퍼포먼스 배터리 플러스
2021년 5월에 있었던 포르쉐 타이칸 4S 미디어 시승행사에 참여했습니다. 오토프레스 한상기 대인과 한 조를 이뤄 시승했는데요. 전혀 의도하지 않았음에도 ‘전비왕’에 올랐습니다. 시승은 배터리 용량을 93.4kWh로 키우는 ‘퍼포먼스 배터리 플러스’ 패키지(950만 원짜리 선택사항)가 99% 충전된 상태로 출발했고, 출발 당시 주행가능 거리는 400km였습니다. 345.4km 주행 후 배터리 잔여전력량은 23%였고, 주행가능 거리는 102km였습니다. 준비된 시승차들은 퍼포먼스 배터리 플러스가…
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[시승] 2021 볼보 크로스컨트리 V60 B5
2020년 11월에 있었던 볼보의 언론대상 시승행사에서 48V 마일드 하이브리드 시스템을 넣은 2021년형 볼보 크로스컨트리 V60 B5를 시승했습니다. 앞서 시승한 XC40 B4 AWD처럼 48V 전기 시스템 기반의 마일드 하이브리드 시스템이 추가된 B5 동력계가 쓰인 모델입니다. 전에 팔린 T5 동력계와 주요 엔진 특성은 비슷하지만 벨트 구동 스타터 제너레이터가 개입해 큰 틀에서 숙성도가 높아졌습니다. 다만 서스펜션 설정은 이전과…
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기아 K8 하이브리드
기아가 2021년 5월 4일에 K8 하이브리드를 출시했다. K8 하이브리드 2021년 4월부터 국내 판매를 시작한 K8에 가솔린 하이브리드 시스템 동력계를 넣은 모델이다. 외부는 트렁크 리드에 하이브리드 엠블럼과 17인치 전면 가공 휠을 달았고, 내부는 전용 계기판 그래픽과 전용 인포테인먼트 스크린 메뉴 및 화면을 반영해 차별화 했다. 동력계는 180마력 1.6L 가솔린 터보 엔진과 60마력(44.2kW) 전기 모터, 6단 자동변속기를…
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2021 현대 쏘나타 센슈어스
현대자동차 2021년 4월 21부터 2021년형 쏘나타 센슈어스를 판매하기 시작한다고 발표했다. 2021년형 모델은 이전까지 1.6L 가솔린 터보 엔진을 얹은 센슈어스 모델에만 적용되었던 디자인을 2.0L 가솔린 엔진 모델에도 확대 적용하고, 트림 구성을 단순화하면서 기본 및 편의 사항을 조정한 것이 특징이다. 2021년형 쏘나타 센슈어스는 가솔린 엔진 모델의 디자인을 통일해 파라메트릭 쥬얼(Parametric Jewel) 패턴을 넣은 유광 검정색 그릴과 앞…
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‘볼보 모먼트: 리차지’ 이벤트, 세 가지를 말하다
우리 시간으로 2021년 3월 2일 오후 10시 30분부터 약 30분 남짓, 볼보가 ‘볼보 모먼트: 리차지(Volvo Cars Moment: Recharge)’라는 이름으로 온라인 이벤트(라기보다 프레젠테이션)를 했습니다. 내용은 아래에 올려놓은 유튜브 영상과 같고요. 이번 이벤트에서 볼보가 한 이야기들은 여러 가지가 있는데요. 핵심은 세 가지로 요약할 수 있습니다. #1. 2030년까지 모든 모델을 순수 전기차로 볼보는 2017년에 ‘2019년부터 내놓는 새 모델은…
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[시승] 2021 볼보 XC40 B4 AWD
2020년 11월에 있었던 볼보의 언론대상 시승행사에서 48V 마일드 하이브리드 시스템을 넣은 2021년형 볼보 XC40 B4 AWD를 시승했습니다. 마일드 하이브리드 시스템이 추가되었지만 기본적인 주행 특성은 이전과 별 차이가 없습니다. 그러나 운전자는 거의 느낄 수 없어도 마일드 하이브리드 시스템은 작동하고, 뚜렷한 차이를 느끼기 어려워도 연료소비와 배출가스를 줄이는 데 힘을 보탭니다. 모델 이어 변경으로 추가된 장비값 정도로 연비…
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나라밖 뉴스 브리핑 (2020. 12. 16)
간밤에 배포된 보도자료와 발표 내용을 중심으로, 나라밖 신차와 신제품 출시 및 동향을 요약해 전해 드립니다. 포르쉐, 2023년에 LMDh 경주차로 WEC와 IMSA 복귀한다 2023년에는 르망 24시간 경주와 데이토나 24시간 경주에서 포르쉐 경주차를 다시 볼 수 있게 됩니다. 포르쉐 모터스포츠는 2020년 12월 16일에 2023년부터 LMDh(르망 데이토나 하이브리드) 프로토타입 경주차를 세계 내구 선수권(WEC)와 IMSA 스포츠카 선수권에 투입한다고 발표했습니다.…










![[시승] 포르쉐 타이칸 4S 퍼포먼스 배터리 플러스](https://jasonryu.net/wp-content/uploads/2021/05/thumb-2105-04web.jpg)
![[시승] 2021 볼보 크로스컨트리 V60 B5](https://jasonryu.net/wp-content/uploads/2021/05/thumb-2105-03web.jpg)



![[시승] 2021 볼보 XC40 B4 AWD](https://jasonryu.net/wp-content/uploads/2021/01/thumb-201118-1web.jpg)
