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2021년형 폭스바겐 투아렉

2020년 12월 16일

폭스바겐코리아가 2020년 12월 16일부터 2021년형 투아렉 판매를 시작했다. 2021년형 투아렉은 2020년 8월에 출시한 4.0 V8 TDI 모델이 빠지고 V6 3.0L TDI 엔진을 얹은 세 가지 트림(프리미엄, 프레스티지, R-라인)만 판매된다. 외부는 폭스바겐의 새로운 이차원 디자인 로고가 앞 그릴과 테일게이트, 휠 중심에 들어간다. 내부는 스티어링 휠 가운데에 놓이는 폭스바겐 로고가 이차원 디자인으로 바뀌었고, 스포크에 달린 조절장치가 터치 감응식으로…
폭스바겐 뉴 파사트 GT

2020년 12월 14일

폭스바겐코리아가 2020년 12월 14일부터 뉴 파사트 GT의 사전 계약을 시작했다. 이번에 국내 판매를 시작한 뉴 파사트 GT는 2014년에 데뷔해 우리나라에는 2018년에 처음 소개되어 1년 남짓 판매되었고, 2019년에 페이스리프트한 8세대 유럽형 파사트다. 판매 트림은 프리미엄(Premium)과 프레스티지(Prestige) 두 가지로 앞바퀴굴림 방식 구동계가 기본이고 프레스티지 트림만 포모션(4MOTION) AWD 시스템이 들어간 모델을 선택할 수 있다. 출고는 2021년 1월로 예정되어…
나라밖 뉴스 브리핑 (2020. 12. 12~14)

2020년 12월 14일

간밤에 배포된 보도자료와 발표 내용을 중심으로, 나라밖 신차와 신제품 출시 및 동향을 요약해 전해 드립니다. 폭스바겐, 아테온 및 아테온 슈팅 브레이크에 고성능 R 모델 추가 폭스바겐이 아테온과 아테온 슈팅 브레이크에 고성능 R 모델을 추가해 판매합니다. 스타일은 최근 페이스리프트한 아테온과 아테온 슈팅 브레이크의 변화에 전용 범퍼와 사이드 미러 커버, 스포츠 시트 및 스티어링 휠 등 R…
나라밖 뉴스 브리핑 (2020. 12. 03~04)

2020년 12월 4일

간밤에 배포된 보도자료와 발표 내용을 중심으로, 나라밖 신차와 신제품 출시 및 동향을 요약해 전해 드립니다. DS 오토모빌, DS 4 공개 앞서 주요 기술 공개 DS 오토모빌은 우리 시간으로 12월 2일 오후 10시(프랑스 현지 시간 오후 2시)에 온라인 스트리밍을 통해 ‘DS 테크 토크(Tech Talk)’라는 이름의 기자회견을 했습니다. 이 회견에서는 내년 상반기 출시 예정인 신형 DS 4에…
폭스바겐 뉴 제타

2020년 11월 25일

폭스바겐코리아가 2020년 10월 15일부터 받기 시작한 7세대 제타의 론칭 에디션 사전 계약을 마치고, 11월 25일부터 순차적으로 출고하기 시작했다고 밝혔다. 이번에 국내에 판매되는 7세대 제타는 2018년에 글로벌 공개된 모델로, 역대 모델 처음으로 폭스바겐 MQB 플랫폼을 바탕으로 만들었다. 국내에 먼저 판매된 2020년형 론칭 에디션 2,650대는 프리미엄(Premium)과 프레스티지(Prestige) 두 가지 트림이다. 외부는 전형적 3박스 형태의 4도어 세단으로, 역대…
[장비/가격 비교] 현대 아반떼 vs. 기아 K3 vs. 폭스바겐 제타

2020년 10월 26일

이전 글(링크: [제원 비교] 현대 아반떼 VS. 기아 K3 VS. 폭스바겐 제타)에 이어, 현재 사전계약 중인 7세대 폭스바겐 제타와 국내 브랜드 동급 모델인 현대 아반떼 및 기아 K3 4도어 세단의 장비와 가격을 비교해 본다. 폭스바겐 제타는 사전계약을 시작한 지 1주일여 만에 출시 프로모션 대상인 2,650대 계약이 모두 끝났다. 따라서 이번 비교에서는 폭스바겐 제타의 정상 판매…
나라밖 뉴스 브리핑 (2020. 10. 22.)

2020년 10월 22일

간밤에 배포된 보도자료 내용을 중심으로, 나라밖 신차와 신제품 출시 및 동향을 요약해 전해 드립니다. 허머의 부활은 전기 트럭으로 – GMC 허머 EV 공개 GM이 예고한 대로 현지시간 10월 20일에 GMC 허머 EV를 공개했습니다. 단명한 GM의 오프로더 전문 브랜드 허머가 GMC의 전기 트럭 모델 이름으로 부활하면서, GM의 얼티엄(Ultium) 전기차 기술을 활용한 첫 픽업트럭이 나온 겁니다. 2021년…
[제원 비교] 현대 아반떼 vs. 기아 K3 vs. 폭스바겐 제타

2020년 10월 19일

폭스바겐 코리아는 2020년 10월 15일에 개최한 ‘폭스바겐 미디어 데이’ 행사를 통해 7세대 제타의 국내 출시를 공식 발표하고 사전계약을 받기 시작했다. 이번 제타를 내놓으며 폭스바겐 코리아는 이전 세대보다 커진 차체와 강화된 편의 및 안전 장비를 갖추었음을 강조하는 한편, 기본값을 2,000만 원대로 책정하며 ‘수입차의 대중화’에 나서겠다고 밝혔다. 2018년에 글로벌 공개된 7세대 제타는 폭스바겐의 본고장인 독일 등 주요…
나라밖 뉴스 브리핑 (2020. 10. 15.)

2020년 10월 15일

간밤에 배포된 보도자료 내용을 중심으로, 나라밖 신차와 신제품 출시 및 동향을 요약해 전해 드립니다. 미츠비시, 페이스리프트한 2021년형 이클립스 크로스 공개 미츠비시가 페이스리프트한 2021년형 이클립스 크로스를 공개했습니다. 이클립스 크로스는 RVR/ASX를 바탕으로 2017년 말에 등장한 소형 크로스오버 카로, 3년여 만에 페이스리프트한 겁니다. 새 이클립스 크로스는 가솔린 엔진 버전이 먼저 나오고, 처음으로 플러그인 하이브리드(PHEV) 동력계가 추가됩니다. 미츠비시는 꽤…
나라밖 뉴스 브리핑 (2020. 10. 14.)

2020년 10월 14일

간밤에 배포된 보도자료 내용을 중심으로, 나라밖 신차와 신제품 출시 및 동향을 요약해 전해 드립니다. 푸조 프랑스, ‘살롱 푸조’ 온라인 모터쇼 개최 평상시 같으면 파리 모터쇼(Mondial de l’Auto)가 열릴 시기인데, 시국이 시국이다 보니 그냥 넘어가게 됐습니다. 그래서 프랑스 자동차 업체들이 좀 맥이 빠지는 상황인데요. 푸조 프랑스는 이런 상황을 극복하는 차원에서 온라인으로 최신 모델을 공개하고 브랜드 방향을…
폭스바겐 투아렉 4.0 V8 TDI

2020년 8월 20일

폭스바겐코리아가 국내에 판매하고 있는 신형 투아렉 라인업에 4.0 V8 TDI 모델을 추가했다. 신형 투아렉은 2020년 2월부터 국내에 판매되기 시작했고, 지금까지 V6 3.0L TDI 엔진을 얹은 모델만 판매되고 있었다. 이번에 추가된 4.0 V8 TDI 모델은 폭스바겐 브랜드가 지금까지 내놓은 SUV 가운데 가장 강력한 토크를 내는 디젤 엔진을 얹었다. 국내 판매 트림은 두 가지로, 프레스티지와 R-라인이다. 외부는 일부…
2020년형 폭스바겐 투아렉 가격 조정

2020년 8월 3일

폭스바겐 코리아가 2020년형 투아렉의 값을 조정했다. 현재 판매 중인 폭스바겐 투아렉(3세대)은 2020년 2월에 국내 판매가 시작된 모델로, 출시 약 6개월 만에 값을 크게 내렸다. 투아렉은 현재 3.0 TDI 프리미엄, 프레스티지, R-라인 트림이 판매되고 있다. 출시 이후 3.0 TDI 프리미엄은 8,890만 원, 3.0 TDI 프레스티지는 9,690만 원, 3.0 TDI R-라인은 1억 90만 원으로 판매되었는데, 이번 가격…
2020 폭스바겐 아테온

2020년 7월 7일

폭스바겐 코리아가 2020년형 아테온을 출시했다. 2020년형 아테온은 일부 장비와 기능을 변경 또는 추가하고 네바퀴굴림 장치인 4모션을 단 모델을 추가한 것이 특징이다. 폭스바겐 브랜드 일반 승용 라인업의 실질적 최상위 모델인 아테온은 2020년 7월 현재 폭스바겐 국내 라인업 가운데 SUV가 아닌 모델로서는 유일하게 판매되고 있다. 아테온은 주요 시장에 SE, 엘레강스, R-라인 트림 구성으로 판매되고 있지만, 국내에 판매되는…
2020 폭스바겐 티구안 올스페이스

2020년 4월 23일

폭스바겐코리아가 2020년형 티구안 올스페이스 판매를 시작했다. 판매는 사전계약부터 시작하고, 출고는 5월부터 이루어질 예정이다. 티구안 올스페이스는 2018년 7월에 처음 국내 판매가 시작되었지만, 2019년형 모델 재고 소진 이후 판매가 일시 중단된 상태였다. 첫 출시 때 5인승 모델만 판매되었던 것과 달리, 이번에 판매되는 2020년형 모델은 3열 좌석이 추가된 7인승 모델로 나온다. 이로써 티구안 올스페이스는 국내 판매되는 폭스바겐의 첫…
2020 폭스바겐 티구안 4모션

2020년 3월 20일

폭스바겐코리아가 2020년형 티구안 4모션의 판매를 시작했다. 티구안은 수입 중소형 SUV 시장 인기 모델로, 2020년형은 지난해 10월부터 출고를 시작했다. 네바퀴굴림(AWD) 장치인 4모션(4MOTION)을 더한 모델은 지난 2018년 2세대 티구안의 국내 출시와 함께 잠시 판매되었고, 이후 한동안 라인업에서 빠져 있다가 이번에 2020년형으로 판매를 재개한 것이다. 그동안 판매된 2020년형 티구안은 모두 앞바퀴굴림 모델이었다. 이번에 판매를 재개한 티구안 4모션은 상위…
[시승] 폭스바겐 티구안 2.0 TDI 프레스티지 (2020)

2020년 2월 24일

(update)시승차는 영상에 써 있는 프리미엄 트림이 아니라 프레스티지 트림입니다. 착오가 있었습니다. 혼란을 드려 죄송합니다. ===== 폭스바겐의 스테디 & 베스트 셀러, 티구안의 2020년형 모델을 시승했습니다. 2019년 11월 말에 시승하며 촬영한 영상입니다. 비교적 무난한 성능, 여유 있는 실내 및 적재공간과 이전 세대보다 부드러워진 주행특성과 승차감이 인상적입니다. 짜임새가 아쉽고 이전만큼 ‘대중적 브랜드 차면서도 조금은 고급스러운 분위기’는 들지 않지만…